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  储罐沉降观测时选择4个观侧点，方向为东、南、西、北，储罐内充水前对罐进行一次观测，并做好记录。

  当储罐内充水到3m时，停止充水，每天定期进行沉降观测并绘制时间一沉降量的曲线图，当日沉降量减少时，可继续充水，西藏汽车运输罐，但应减少日充水高度，汽车运输罐价钱，以保证在荷载增加时，日沉降量仍保持下降趋势。当罐内的水位接近高操作液位时，应在每天清晨做一次观测后再充水，并在当天晚上再做一次观测。

  当发现沉降量增加，应立即把当天充入的水放掉，并以较小的日充水量重复上述的沉降观测，直到沉降量无明显变化，沉降稳定为止。基础不均匀沉降许可值，应符合设计文件的规定。

   防腐储罐内部涂层采用采用无溶剂环氧底漆+环氧玻璃鳞片涂料进行重防腐结构;浮船底板下表面采用环氧防静电双层结构防腐。环氧无溶剂无毒涂料是一种新型的具有优良防腐性和抗机械损伤性的防腐涂料。为双液型、无毒、重防腐蚀防护涂料。该涂料涂料的配方经潜心研究、试验、筛选而成，具有严谨的科学性。具有一系列优异性能，如良好的机械性、优异的防腐蚀性、良好的施工可操作性等。可用于油田集输管线上外防腐、3PE防腐底漆、环氧粉末补口补伤等方面，是具有发展前途的新型防腐涂层材料。

 1、在露天存放，避免全塑储罐外表面易老化的弊病，使用期长。

 2、钢壳耐压、耐冲击性好，长期使，特别是立式储罐。

 3、内层LLDPE的防腐性能。除大部分酯类、醚类、酮类类等液体外，几乎能耐大部分的酸类、碱类、盐类等化学腐蚀液。

 4、使用安全、防火可靠，适用于需防火阻燃的环境。

 5、钢衬塑储罐相比聚乙烯储罐容积更大，使用温度更高。

 我们掌握钢衬塑储罐制造的主要技术，汽车运输罐厂， 钢塑衬里以聚乙烯(PE)为衬里防腐原料，经滚塑工艺成型，使衬里聚乙烯与钢体通过冲压钢网过渡连接为一体，且钢体与衬塑层不易分离，产品衬塑后耐腐蚀性能优良、使用寿命长。内衬厚度可根据用户要求生产（一般衬塑厚度16-18mm）。钢衬塑储罐设备容积：1-200m3。